Το πρώτο εξάμηνο του 2021, τα κέρδη της εταιρείας COSCO αυξήθηκαν κατά 40 φορές, φτάνοντας τα 4,9 δισεκατομμύρια ευρώ. Όπως μπορεί κανείς να καταλάβει αυτή η δίχως σταματημό κερδοφορία της εταιρείας, όπως και κάθε μικρού ή μεγάλου αφεντικού, δεν έχει γίνει με τον σταυρό στο χέρι. Έχει γίνει με επινοικιαζόμενους εργάτες που δουλεύουν βραδινές βάρδιες για να επιστρέψουν και πάλι στη δουλειά το επόμενο πρωί, με τρίμηνες συμβάσεις και συμβάσεις εκ περιτροπής εργασίας, με μισθούς των 700 ευρώ που περιλαμβάνονται υπερωρίες, αργίες και νυχτερινά. Την ίδια στιγμή που οι λιμενεργάτες δουλεύουν σε αδιανόητα ύψη, χειριζόμενοι μηχανήματα και εμπορεύματα τόνων και εκτεθειμένοι σε κάθε καιρικό φαινόμενο, πολλοί εξ’ αυτών στερούνται τα βαρέα κι ανθυγιεινά ένσημα που τους αναλογούν ενώ όλες τους οι απεργίες κρίνονται παράνομες από τα «εργοδοτικά» μας δικαστήρια.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο της αποκτήνωσης, δολοφονήθηκε τη Δευτέρα 25 Οκτώβρη ο εργάτης Δημήτρης Δαγκλής σε προβλήτα της COSCO, καθώς διαμελίστηκε από γερανογέφυρα εν ώρα εργασίας. Από εκείνη την ημέρα βλέπουμε την COSCO καθώς και την εργολαβική εταιρεία DPort Services να προσπαθούν να ξεπλύνουν το αίμα ενός ακόμη εργαζόμενου. Η δεύτερη μάλιστα, ανακοινώνει ότι ο Δημήτρης βρέθηκε τυχαία και για «άγνωστους λόγους» στον χώρο όπου και σκοτώθηκε. Από την άλλη, η διοίκηση της COSCO εμπαίζει προκλητικά τους εργαζόμενους δηλώνοντας ότι δεν χρειάζονται περαιτέρω μέτρα ασφαλείας, καθώς η δουλειά τους είναι «ήπια». Δεν είναι να απορεί κανείς γιατί οι εν λόγω εταιρείες θεωρούν ότι τις «παίρνει» να κάνουν μαγκιές την ίδια στιγμή που τα εργατικά ατυχήματα στα τέρμιναλ του Πειραιά αυξάνονται κατακόρυφα την τελευταία διετία. Ο λόγος είναι απλός: Βρίσκονται υπό καθεστώς ασυλίας καθώς έχει καταργηθεί προ πολλού από το κράτος η όποια συνευθύνη εργοδότη και εργολάβου (COSCO/DPort) για τυχόν εργατικά ατυχήματα.
Εμείς πάντως δεν προβληματιζόμαστε και πολύ ποιον να πιστέψουμε. Για το θάνατο του Δ. Δαγκλή δεν φταίει «η κακιά η ώρα», αλλά η ασυδοσία των αφεντικών για τα οποία κανένα κέρδος και καμιά συσσώρευση πλούτου δεν είναι αρκετή. Η COSCO, και η κάθε COSCO, όπως και το κάθε ένα από τα αφεντικά στον δικό μας κλάδο, υπάρχουν και παρασιτούν μόνο και μόνο για να αναπαράγουν το κέρδος τους ξανά και ξανά, μήνα με τον μήνα, χρόνο με τον χρόνο. Μέσα σε αυτήν τη διαδικασία της παραγωγής χρημάτων για το χρήμα καμία θυσία δεν είναι κόκκινη γραμμή, καμία ζωή αρκετά σημαντική.
Οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Πειραιά έχουν απαντήσει στα αφεντικά της COSCO στη μόνη γλώσσα που καταλαβαίνουν, αυτήν της χασούρας, έπειτα από επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις οι οποίες και θα συνεχιστούν την Παρασκευή 5 και το Σάββατο 6 του Νοέμβρη. Διεκδικούν αξιοπρεπείς και ασφαλέστερες συνθήκες εργασίας με 6 άτομα ανά πόστο, τη δημιουργία επιτροπών υγιεινής και ασφάλειας, καθώς και την κατάργηση των κόντρα βαρδιών (βάρδιες που είναι σερί, από βραδινή βάρδια, συνεχίζοντας και το επόμενο πρωί). Επιπλέον, απαιτούν τη μετατροπή όλων των συμβάσεων σε πλήρους απασχόλησης, ώστε να εργάζονται μέσα σε ένα κανονικό πρόγραμμα χωρίς να κυνηγούν το μεροκάματο από μέρα σε μέρα μ’ ένα τηλέφωνο στο χέρι.
Ως εργαζόμενοι και εργαζόμενες που βιώνουν την επισφάλεια στον χώρο εργασίας τους αλλά και έχουν μάθει να αγωνίζονται καθημερινά, στηρίζουμε των αγώνα των εργαζομένων στον Πειραιά όπως και κάθε ταξικό αγώνα ενάντια στη βία και το ξεζούμισμα από τα αφεντικά.
ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ COSCO
ΝΙΚΗ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΑΠΕΡΓΩΝ
ΚΑΝΕΝΑΣ ΕΡΓΑΤΗΣ ΔΟΛΟΦΟΝΗΜΕΝΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ
